三菱GPS-3只有检修没有快车的维修

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梯型:三菱GPS-3

现象:电梯只能运行检修,且只有轿顶有检修,恢复正常时电梯不返平层,没有快车,外呼没显示。

解决过程:

1.去机房查看主板状态,发现60灯熄灭,无论是检修还是正常状态,60指示灯一直是熄灭状态。

2.怀疑轿顶检修开关闭点有问题,导致检修复位的时候正常信号还是断的状态,随即查看检修开关,发现正常。

3.怀疑轿内检修开关被操作或者断线(注意,轿内检修与轿内停止开关是串联关系)。

4.打开操纵盘,用表笔检测“87”#线,有48V,证明轿顶检修复位(正常)信号正常,测量“88A”,有48V,证明轿内开关正常,上轿顶检测88A回线(27#电缆)有48V,去机房检测“88A”(CCB插,A01线,27#电缆)没有48VDC电压,至此已经得知,27#电缆有断点,更换一根备用线,问题解决。

三菱GPS-3只有检修没有快车的维修

5.将电梯恢复正常,还是没有快车,也不返平层,但是60灯已经点亮,所有指示灯均正常。

6.查看门机,显示“C.”,故障为编码器故障,但是,此故障不会影响快车运行。

7.查主板大故障、小故障,均显示正常。

8.查看电梯的状态。将MON1=3,MON0=3(运行状态),结果显示为“6 0 1”,根据表格内容,6 的状态是(选择偏差)???不知道是什么模式,正常的时候应该显示“0”,检修时为“3”才对。(后面的“01”是待机。)

三菱GPS-3只有检修没有快车的维修

9.由于不知道是什么模式,只能将电梯重新做一遍自学习,结果还是没快车,但是模式变回来了,不再显示“6”的状态,而是“2”(低速自动,也就是返平层的阶段),检修时显示“3”(检修)。由此看来电梯的状态已经正常,现在就是某种原因导致没有满足快车运行条件。

10.难道是门机板通讯不好?

11.将门机板换至另一台电梯,另一台电梯运行正常。将另一台电梯的门机板装回此电梯,送电,竟然恢复正常。。

12.看来应该是门机板某个插头接触不良,导致与主板通讯中断,互换门机板之后接触不良的插头恢复正常。

问题虽然解决,但在这里想问下高手,怎样在主板上就能看出门机的通讯状态?或者主板与轿厢板的通讯状态?难道只能靠猜吗?

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默者
  • 本文由 发表于 2015年6月16日19:51:45
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匿名

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