奥的斯BRDS电阻门机调试说明

一、BRDS门机是一款AC110V供电,由晶闸管用作整流并控制方向,由电阻分压分流进行调速的门机。

一般用于大吨位货梯其开关门调整有一下几个难点

1、厅门自身太重，导致关门自闭时太重，开门过程中电机拉不动。

2、现在的轿门的本身关到位时门缝很大，需要在门摆臂的重锤上焊接压导板。

3、BRDS厅轿门包门后机械调整起来非常困难，对滑块和门的垂直度机械调整要求太高，稍有偏差就导致门开不到位或关不到位。

4、包门后有时候两侧弹簧松到顶部后仍然开不了门（门机开门电阻已短接）。

二、为BRDS门机发挥最佳的性能,BRDS门机的调试一般如下

1，需调节做开关门限位橡皮.下面图一为调整前, 调整限位橡皮的目的是增加皮带轮的行程，为调整摆臂做准备，图二为调整后，调整方法：调整时需把限位橡皮的固定螺母由外侧移至内侧

2、调节红圈处螺丝位置的摆杆腰眼左右位置(图 3,图 4).轿门完全打开时使两摆杆角度尽量大，轿门完全关闭时两摆杆角度尽量小，使开关门到底时自闭力尽量大，避免带厅门开关门可能会出现的抖动现象。划红圈的四颗螺丝应配合调节

3、并使当门开到位时或完全关闭时使得橡皮间的距离在 2-3MM(图五)。如果距离达不到该要求需

再次调节调节红圈处螺丝位置的摆杆腰眼左右位置(图三,图四).使的与限位橡皮的距离达到 2- 3mm 的要求.该调节需反复进行多次。

三、调节凸轮开关及制动电阻

1、凸轮开关分为两排排列：

一排为关门到位及减速 一排为开门到位及减速

SSC1 (关门一级减速） SSO1（开门一级减速）

SSC2（关门二级减速） SSO2（开门二级减速）

SLC （关门到位开关） SLO （开门到位开关） 

2、调整说明

1.开门时到达开门行程的二分之一处使SSO1开关（开门一级减速）动作。

2.到达开门行程的四分之一位置时SSO2开关（开门二级减速）动作。

3.开门到位时SLO开关（开门到位开关）动作关门时到达关门行程的二分之一处使 SSC1开关（关门一级减速）动作。

4.到达关门行程的四分之一位置时SSC2开关（关门二级减速）动作，关门到位时 SLC 开关（关门到位开关）动作。

3、电阻由上到下共 5 个电阻

1.如图七，最上面第一个电阻为关门调速总电阻，第二个电阻为开门调速总电阻，开门调速总电阻如调的过小如果速度仍不理想可以直接短接，以免照成电阻过小，电阻丝局部发热过量损坏。

2.第三和第四个电阻为开关门总电阻，第五个为开关门分流电阻，主要调节开关门减速开关动作后门机速度。

3.还需检查分流电阻的接线是否正确，SSC1(关门一级减速）和 SSC2（关门二级减速），SSO1（开门一级减速）和 SSO2（开门二级减速）的接线现在出厂时出现接反现象，1，2 级减速的接线基本都需更改。

4.其中要注意开关门分流电阻不宜调的过小，否则经过电阻丝太少可能会使电阻丝局部发热过量损坏。 

4、电阻调节

如果开门速速太低，请调整 R2 的阻值，阻值越小，速度越高。

如果关门速度太低，请调整 R1 的阻值，阻值越小，速度越高。

如果开门减速曲线不好，请调整可调电阻 R5 的可调触点 R5-4（调整第一级减速速度，中速）和可调触点 R5-3（调整第二级减速速度，低速），端子6和端子 13之间的阻值越大，速度越高，如果关门减速曲线不好，请调整可调电阻R5的可调触点 R5-1（调整第一级减速速度，中速）和可调触点 R5-2（调整第二级减速速度，低速），端子 5 和端子 13 之间的阻值越大，速度越高。

五，调节厅门强迫关门弹簧，该弹簧不能调的过紧，一般为露出 5mm 左右丝扣为宜，厅门需强迫关门灵活，否则需重新调整厅门。

注意：经过以上步骤的调整，可以带厅门进行开关门调速及到位的调整，微调分流电阻及微调凸轮调节 1，2 级减速开关的动作位置，使整个开关门过程平滑顺畅，该过程需要反复细致的调整，需要耐心细致。双通门还需进行同步性调整。

注：其他品牌电阻门机方法一样