昨天，也就是2018年的9月1日上午，上海浦东新区发生一起“土方车碾人”事件，其中一名当事人当场死亡，目前警察已介入调查此案件。
这起事件或许你已经听朋友说起过，亦或许你是当时的目击者，但相信更多的人是看了这篇推送才知道还曾发生过这样一起事件。因为这类的交通事件每天都在上演，多到它已经无法成为媒体人眼中的“大事件”，但我却有很多话要说。
不幸遇难者李工，是一名电梯维保技术人员，膝下有一儿一女，最小的儿子今年刚刚年满一岁。
事情发生的前夕是由一起电话引起的。难得休息的周六，李工正准备兑现很久前答应孩子们的郊外远足，却还是被工作的电话给打乱了计划。他保养的一台浦东区的电梯发生关人事件，维保人员必须在30分钟内赶到，否则将面临政府部门罚款。距离事发地相对较近的他自然是首要的人选，他想着“把乘客们安全解救出来，如果没有什么大难题，以他的技术操作起来应该很快，还不会耽误家里面的事”，于是他跟家人告别以后骑着他平时一直骑的电瓶车赶往现场放人，可谁知此次的告别却成为永远的诀别。
或许有人会说，一定是他骑的太快并且没有遵守交通规则才酿成的结果。不可否认，快是肯定的，在当时那种紧急的情况下每分每秒都至关重要，但不遵守交通规则却是万万不敢冒认，因为没有人敢拿自己的生命开玩笑。逝者为大，还请你善良。
对于未曾从事电梯行业的人来说，这件事或许只是他们茶余饭后的谈资，但对于身在电梯行业并从事电梯维保工作的人来说，这件事让他们心惊。因为只有他们知道，他们每天的工作环境有多危险，可能一不小心就会付出性命的代价。
在中国，做一个电梯技术人员有多难？
工资与付出不成正比
在中国，一个满怀技术的技术人员一定工资非常高，但有一个行业除外——电梯维保。一群有着过硬技术，并时刻保障着大家安全的技术人员，工资水平却非常低，低到如果只做这一份很可能连自己都养不活，更何况还有父母、妻子、孩子。
所以他们通常都身兼“数职”，接很多私活来丰盈收入，给家人好一点的生活。也许这一刻你才刚刚见过他，下一刻他就会出现在距离你十几公里处工作，日晒雨淋，周而复始。
24小时的随传随到
听起来似乎没什么，有很多职业都是24小时待命的，就连便利店都是24小时的，但请换位思考一下，如果每月给你几千块的工资，让你24小时待命不准关机随传随到，你能做到吗？
一年365天，几乎每一天都是工作日，没有放假没有周末，就连再普通不过的逛街吃饭也得计划了再计划。
别人眼中“不体面”的工作
如何定义现代人眼中体面的工作？光鲜亮丽的外表，富有品质的生活，这可能不足以概况全部，但相信这是绝大多数人的心理。
恰恰从事电梯维保的工作人员巧妙的避过了这些“体面”，他们上班穿着最普通不过的工作服，工作完后很可能是一身的油腻；他们每天都在工作岗位上，根本没有太多的时间去享受生活。来往的人偶尔用余光看看他们，心里却只是想着“真烦，又得走楼梯了”。
本该备受尊敬的工作，却承受着世间最无情的冷淡，他们不安，他们彷徨，他们渴望被大家认可却又无能为力，而这些又能怎么样呢，生活还要继续，无法改变别人，只能做好自己，在这里我想说：电梯人，你们是城市的标兵，每座城市都是因为有了你们才更美丽，你们是最棒的！、
所以我们的电梯人一接到救援电梯 为什么要拼命抢时间？ 是因为困在电梯里会让人窒息？ 是因为困在电梯里会危及生命？ 都不是 是因为法律法规的规定 市区的电梯发生困人现象必须30分钟内到达 郊区一个小时。 所有确切的说是因为 为了避免罚款 当然被困者希望能被越快救出越好，但这也涉及到救援成本的问题：如果每台电梯配备一名电梯工，随时等待救援那是最好的。 电梯人赶到晚了是违法吗？ 为了赶到现场，路上可以交通违章吗？ 30分钟是怎么计算出来作为衡量尺度的？ 110出警规定几分钟到？ 119救火规定几分钟到？ 120救命规定几分钟到？ 122交通事故规定几分钟到？ 这四个没有一个不装警报的，谁敢不让路？谁不让就罚！当然、必须、还是用的最拿手的行政处罚！好，就算1、2、4是管理机构，那120呢？是不是收钱服务的？ 说到底，电梯维护保养也是一种服务！是服务就有高低的区别，就像你买了飞机头等舱就可以享受头等舱的服务，买了经济舱就可以享受经济舱的服务，毕竟两者的价格差的很多！你总不能买了经济舱的票却要求享受头等舱的服务吧！ 比如，在医院或大型小区，电梯维保公司都会设置专门的维保站！当然，也有人会说：有时间的规定有利于电梯索赔！超过多长时间就应该得到赔偿！或许某一天，大家见面的第一句话就是“恭喜你被困电梯啦！”，因为被困电梯有钱拿！ 我听一名维保公司的负责人跟我讲，他们对于被困电梯的处理过程大致是：将被困人员救出后，首先问需不需要到医院检查（尤其是老年人），接下来是送到医院做个全面检查、然后再每人送上一个花篮外加200元慰问金，然后是不停的道歉：对于本次困人给您带来的不便深表歉意！ 部分省市罚款规定如下： 《湖北省电梯使用安全管理办法》，2016年8月1日起施行。办法规定，市区电梯困人，接到报告后，维修人员必须30分钟以内到场，市区外的1个小时以内到达，被困时间超过1小时，最高可罚1万元。 《福建省电梯安全管理办法》，2011年10月1日起正式施行。值得关注的是，如果电梯出了问题，造成乘客被困一小时以上的，电梯使用单位最少要被罚3000元，最高可罚3万元。 《河南省物业管理条例》，2018年1月1日起施行。被委托管理电梯的物业服务企业没有尽到安全管理义务，致使发生乘客滞留电梯轿厢，导致乘客被滞留轿厢半小时以上的，由县级以上人民政府特种设备安全监督管理部门处1000元以上5000元以下罚款。 《北京市电梯安全监督管理办法》，2008年实施。电梯紧急报警装置不能有效应答紧急呼救的，处2000元罚款；发生电梯乘客被困故障，未及时采取措施对被困人员进行抚慰和组织救援的，处5000元罚款。 《内蒙古自治区电梯安全管理办法》，2015年8月1日起正式实施。如果电梯乘客被困报警后30分钟内未有救援赶到现场，电梯维护保养单位将被处以2万元以上3万元以下罚款。 《上海市电梯安全管理办法》，2015年4月1日起施行。应急救援电话24小时有效应答，接到乘客被困报警后，30分钟内赶到现场完成救援解困，超时的维护保养单位将处以2万元以上10万元以下的罚款。 以上这些条例无一部关心电梯维保人的工作环境和薪资待遇（比如有没有五险一金，有没有拖欠工资，有没有加班费等），维保费的高低等，但是他们对于电梯维保人员统一做了一个规定：市区的电梯发生困人现象必须30分钟内到达，郊区一个小时。 以下是电梯人的心声 希望大家了解和支持！ 1、国家把维保接过去做，统一编制，统一强制定价，5平方公里设置维保救援中心，配备统一服装，统一车辆摩托车，统一标识，特许车辆使用，立法谁不让急救维保车辆违法！保障人民安全使用电梯安居乐业！ 2、公交车坏了罚款吗？火车堵了乘客被困车厢罚款么，荒谬的条例。 3、我们来比赛，比试比试110-119-120-122还有我们电梯维保人员，突发状况看看都要用几分钟到达。 4、我试过一次，市区困人，一接到电话立马拿上工具出门打车，好了，路上大塞车，过到去就已经过了40几分钟了。好无奈，不是我们不想快点去救人，是交通情况不允许。有时一困人，乘客慌了，乘客一慌，物业慌了，死命催。其实国家就应该多多普及一下电梯困人的正确做法。 5、如果平均每台电梯的年保养费达到10000——100000元，我代表我本人郑重承诺，每次解救被困乘客超过30分钟的，我愿意承担每次100——1000元的罚款。 6、强烈要求国家出台配备警报车辆，如:110.120.119之类的紧救援车辆。警报一响，所有车辆必须让路。不让路的罚十万以上二十万以下。 7、同样是不可缺少公共交通工具，同样是服务于社会。而电梯工为什么会有那么多不平等的对待，电梯工为什么要24小时在岗，为什么要30分钟到达现场，电梯工不是119，110，120，而电梯工却要承受比他们更加严格苛刻的要求。电梯工缺乏安全感与自由，社会欠电梯工一个公平！ 8、前不久，一小区停电关人，我接到电话就骑上摩托车赶过去，路上被交警拦下，扣两分罚款200元，说无信号灯路口，机动车未停车让人，本来5分钟路程，结果被交警耽误到半小时才到，还被扣分罚款。 写在最后的话 社会欠电梯人一个公平，我们呼吁修改“困人超三十分钟罚款”规定！身为电梯人，你对法规有什么要说的？ 本欲同相守，怎料惨离别。或许意识消失前的那一刻，李工最放心不下的可能还是那对幼小的儿女。身为电梯人总是亏欠孩子太多，你对孩子有什么要说的？ 我们郑重申请 政府重新修订“困人三十分钟罚款”的规定 电梯人转发出去 往期精彩： 【电梯圈】现在为电梯人创建了一个交流学习的平台，现有奥的斯、三菱、迅达、通力、日立、蒂森、东芝、富士达等电梯品牌微信交流群。欢迎广大电梯技术爱好者的加入，本群禁止广告。如有商务需求，请加小编微信号：67172025，务必注明加群理由！
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电梯工会不做为呀，政府不重视！特别有种的人也都不想干的工作！
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天天就知道埋怨，你们不知道改行嘛，我退出维保三年了，随便找家公司做维修机械都比搞电梯工资高，也不要二十四小时待命时间也充足，改行吧
山东省临沂市 B1
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@ 奔波 恭喜脱坑，只是有时候迫于各方面的压力，没法迈出这一步
广东省深圳市 B2
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@ 默者 我也是电梯工，这些都是我经历过的，现在生活水平高了，都过上富康生活，唯独电梯这行业得不到保障，有时候电梯困人，就短短20分钟，起码接了5，6次物业，或者被困人电话，一边骑车一边接电话，大家说在路上走能安全吗？过了我们这一代，大家睁大双眼看下以后还有多少人肯做这行业。