三菱常规检修回路详解–凌云例

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三菱常规检修回路详解--凌云例

检修回路起始(电压为DC48V):轿顶接线板D10-A03(420)进入轿顶检修手柄上检修开关,该开关2组触点一组常通、一组常闭,正常信号输出到D10-A02(87),经过轿厢急停开关上一组触点,然后连到轿厢检修开关,返回到J9插件A02(88),在经过扁电缆到机房CF-A03插件,CF插件连接到机房检修开关,通过开关后经CC-A03插5进入WI板。

检修不通故障排除方法,首先机房打上急停(防止电梯意外运行),确认420有48V电,万用表测量CC-A03是否有48V电,有电证明检修回路是通的,那么故障可能在W1、排线或者P1,如果没电,短接线号420-88或者测量88是否有48V电,如果此时60灯点亮,说明故障在下面,移动轿厢到合适位置,轿顶检修在正常位置,万用表测量D10-A02(87)是否有电,有电证明轿顶检修是好的,没电的话检查该检修手柄,完好后测量J9-P02有无48V电压,有说明轿厢检修没问题,没有电的话去轿厢测量急停开关上的SSE这组线两个触点的电压,急停开关上的这组线是最容易忽略的,实际经验中这个是最有可能出现问题的,保证两点都通的话检查轿厢检修开关上两个接线点,到这里基本应该是都通了,如果还不通检查J9-P02到CF-A03之间扁电缆通不通.

三菱常规检修回路详解–凌云例

作者:陈飞

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  • 版权声明 本文源自 网络, 整理 发表于 2022年3月27日21:45:34
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