三菱常规检修回路详解–凌云例

三菱常规检修回路详解--凌云例

检修回路起始（电压为DC48V）：轿顶接线板D10-A03（420）进入轿顶检修手柄上检修开关，该开关2组触点一组常通、一组常闭，正常信号输出到D10-A02（87），经过轿厢急停开关上一组触点，然后连到轿厢检修开关，返回到J9插件A02（88），在经过扁电缆到机房CF-A03插件，CF插件连接到机房检修开关，通过开关后经CC-A03插5进入WI板。

检修不通故障排除方法，首先机房打上急停（防止电梯意外运行），确认420有48V电，万用表测量CC-A03是否有48V电，有电证明检修回路是通的，那么故障可能在W1、排线或者P1,如果没电，短接线号420-88或者测量88是否有48V电，如果此时60灯点亮，说明故障在下面，移动轿厢到合适位置，轿顶检修在正常位置，万用表测量D10-A02（87）是否有电，有电证明轿顶检修是好的，没电的话检查该检修手柄，完好后测量J9-P02有无48V电压，有说明轿厢检修没问题，没有电的话去轿厢测量急停开关上的SSE这组线两个触点的电压，急停开关上的这组线是最容易忽略的，实际经验中这个是最有可能出现问题的，保证两点都通的话检查轿厢检修开关上两个接线点，到这里基本应该是都通了，如果还不通检查J9-P02到CF-A03之间扁电缆通不通.

作者：陈飞