各位同行们如果接触过东芝CV330A电梯的话相信对控制柜里的一个方方圆圆的小盒子应该很熟悉了(图1),它就是负责称量轿厢内载荷重量的装置之一(还有一个压力传感器在轿厢绳头板的下方),他们的主要工作原理就是压力传感器将轿厢重量的变化转变成电信号后传送至控制器中(图1)控制器根据所已设定好的数据进行计算并输出-2V~0V~+2V的电压信号(轿厢重量在0%~50%~100%之间时)至I/O-MLT2基板,再由主控系统进行计算后控制曳引机输出合理的转矩来保证电梯启动时具有良好的舒适感。
最近在交流群里有小伙伴反映其在实际的维修保养过程中经常会有电梯启动的时候曳引机向运行方向的反方向转或冲击感特别强烈,严重的时候会直接出故障保护。造成这种现象的原因主要有以下几种:
1)控制器损坏或数据设定错误。处理:如果损坏就直接更换掉了,然后新的一定要重新进行重量自学习(需要准备100%载荷的重物放在最下层),具体步骤为:轿厢停在最下层断电→按住控制器上的▲送电,约10秒后松手(PP显示变成Pn),再经过一段时间后显示Lb,恢复出厂设置完成→轿厢加载50%额定载荷→同时按动▲ 一下,显示PH,半载自学习完成→轿厢再加载50%(即轿内为100%额定载荷)→同时按动一下,显示变成99.或10至此自学习完成。当轿厢的载荷向下减少时显示也会实施减少,不过这个显示的是额定载荷的百分比,大家也可以通过计算得出轿厢的实际装载重量是多少。最完美的就是在空载的时候显示00.这个结果受轿内的载荷重物是否标准影响较大,最好要做到满载重量为半载重量的2倍关系这样误差会减到最小。以上的方法只是在更换控制器时需要做的,那么现在很多小伙伴会感叹,还要用满载的重量,太累了!其实还有个仅用20%额定载荷调整的方法,不过因为其误差较大且步骤麻烦,容易引起错误更改参数,不推荐使用这个方法,但如果想试试看可以来群里找我的;
2)压力传感器损坏或所施加的压力过低和过高。处理:更换新品后如果较以前误差不大则可以直接使用,若误差较大同样需要按照上一条所属方法进行调整。如果压力传感器没有损坏,也有可能是绳头板下方的防倾倒螺栓顶在了绳头板上或者是绳头帮和其他部位有干涉造成压力异常,这些也是需要先行检查的。
3)控制器和压力传感器之间的配线有虚接或断开。处理:这个好办,直接更换了或者找到虚接点接好也可以,不过有一点需要注意,千万不要带电处理,否则你有可能会后悔的。
4)受曳引机影响造成干扰。原因:主要原因还是电源侧的接地线接触不好,导致曳引机工作时的干扰电流没有能够按预定的方向倒出。处理:①在曳引机抱闸的位置找个不重要的螺丝(M6的可以,别的不要动啊!要不你也会后悔的)在上面接一根地线到控制柜接地铜排的最左端或者电源接地点(这个地线线径越粗长度越短的效果才越好)②控制器上端的插头位置会有一根地线,有时悬空比较好,有时接控制柜壳比较好,有时接COM5段子比较好,视情况而定挨个试吧!③电动机电源线会有一个屏蔽线,一定要留在控制柜侧(不能放在电动机侧),并且接在靠近主电源地线的位置。
来源:电梯公众号 作者:小东
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如果没有损坏呢,但是参数乱了
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