这个电梯制动器隐患第一次发现!想想都可怕!

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这个电梯制动器隐患第一次发现!想想都可怕!

想知道是什么断了一截吗?DZS800松闸拔杆!
从外面根本看不出来:自由动作灵活、制动力良好、刹车距离正常!怎么会想到它会断呢?

这个电梯制动器隐患第一次发现!想想都可怕!

上图仅为示意图,非故障制动器图。

大家想一下,如果这块“断片”发生了“平躺”,出现了制动器卡阻,就算老天爷也无能为力了,人少时轿厢冲顶是必然的,想想都可怕!

电梯老司机热评:

1、早在几年前我们公司就有明文规定,制动器松闸杆要拆下放到贴有标识的墙上挂起来,因为在开闸和关闸的时候这个位置装有送闸杆,它就会来回运作,时间长了就有可能断裂,所以送闸杆必须拆下放好。

因为早期的送闸杆上装有一个小弹簧,在没有人为操作时是会把松闸杆自动复位到不影响开关闸的位置上,但是现在很多主机生产厂已经不配有这样的弹簧了,所以要把松闸杆拆下放到有标识的位置上,便于其他人能方便找到和使用。

2、半月保项目只是要求手动紧急操作装置齐全,在指定位置,年度保养再不拆解,还真是发现不了的。

 个人理解,这个东东即便断裂,躺平的概率也不大,如果断裂了,手动松抱闸就可以发展,我倒是觉得半月保项目应该加上手动紧急操作试验比较靠谱。

3、这种隐患除了拆解根本无法用其他方法验证,而且偶发性事故的可能性很恐怖

4、我觉得将清理更换的工作放到维保单位的身上不太合适,毕竟维保单位的人员素质参差不齐,碰到技术强经验丰富的老师傅还好,如果是新手,有可能目的无法到达,反而适得其反。这应该是设计缺陷,应该由制造单位进行召回,至少是在各省组织维保人员培训,而不是单单凭一个视频敷衍了事,毕竟很多人脑子学会了,而一干就废,废的后果就是有可能导致没有问题的制动器在清理后反而存在了问题或隐患,这是很危险的。

5、基层监管人表示根本不明白这玩意是啥,现场也根本检查不出来这种隐患。

6、已经开会要求拆解保养了,问题是这个活要求维保公司来负责,还没有钱免费干,所有的费用让维保公司找制造单位要?很多10几年的老梯子,制造厂家都倒闭了找谁去,就算去找厂家报销,人家一句话:这个你找主机厂家去,不是我的问题。你不就傻眼了,真是无语了。我算看明白了,就是电梯行业就是维保最吃亏,拿的少,干的多,现在还要倒贴钱,

7、拆解,维护,保养,修理,更换!这就要求高了。维保人员,专业素质如果达不到,是否会造成新的事故隐患?这给我们的维保单位带来不小的压力哟

8、电梯上的大部分部件都差不多,可能现在看是好的,有可能晚上就坏了,或者明天就不好使了,谁能保证这次检查完,下一次检查之前一定没问题啊?而且因为拆卸和安装而出现的隐患可能还会高于之前。

来源:电梯安全论坛

 

                                                                                                      

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HS_ZC
  • 本文由 HS_ZC 发表于 2024年3月26日14:10:25
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