默纳克E41

故障代码：Err41

故障子码：

101：安全回路信号断开

排查方法：

检查安全回路各开关，查看其状态

检查外部供电是否正确

检查安全回路接触器动作是否正确

检查安全反馈触点信号特征（NO/NC）

在此故障下，断电上电后，主板显示屏不亮

安全回路接线图

这是默纳克不带有新国标功能的安全门锁回路接线图，接线方式各个公司有不同的设计，以现场接线图为准。

其中主控板为控制器上的主板，该控制器设计了三个高压检测点（X25、X26、X27），分别用作安全检测、层门锁检测、轿门锁检测。

安全回路由柜内变压器供电，电压为 AC110V。如图示，当出现以下几种情况时，安全回路断开：

1） R、S、T 三相输入相序有误时（部分新功能控制柜已经取消相序保护，无此项）；

2） 柜内急停打开时；

3） 电梯系统中，安全部件电气开关断开时。

4）检查变压器供电

5）检查24伏开关电源

电梯在启动时，当且仅当三个高压点输入正常（即三个高压检测灯全亮时），即安全回路、门锁回路均正常时，电梯才可以正常运行。

默纳克E55

Err55换层停靠故障

子码101：自动运行开门过程中，开门时间大于FB-06开门保护时间，收不到开门到位信号

处理：监控该楼层开门到位信号（F5-35），检查轿顶板设置（F5-25）。检查门机开关门到位接线是否正确，门机参数是否设置正确

默纳克E42

Err42

运行中门锁断开

子码101、102：电梯运行过程中，门锁反馈无效

子码101、102：

检查门刀垂直度，门刀和门轮是否分中。

检查导靴和轿厢防晃装置是否过松，导致轿厢运行时晃动过大。

检查厅，轿门锁是否连接正常

检查门锁接触器动作是否正常

检查门锁接触器反馈点信号特征（NO/NC）

检查外围供电是否正常，（测量变压器输出电压，检查保险丝）

检查输入输出主电源供电电缆是否接触不良。（主电缆供电不好，会导致门锁变压器输入电压偶尔降低，门锁接触器电压不足）

新国标门锁电路原理图

老国标门锁电路原理图

其中主控板为控制器上的主板，该控制器设计了三个高压检测点（X25、X26、X27），分别用作安全检测、层门锁检测、轿门锁检测。（可自定义参数，新国标增加x28点为后门检测）

安全回路由柜内变压器供电，电压为 AC110V。

电梯在启动时，当且仅当三个高压点输入正常，即安全回路、门锁回路均正常时，电梯才可以正常运行。

电梯在调试或是运行过程中，可能会报出E65、E66的故障。

 

故障分析

 

      UCMP功能：防止轿厢意外移动保护装置，通过MCTC-SCB-A/A1/C模块检测轿厢是否有移位？当系统检测到意外移位后，控制系统立即停止输出，并报E65故障。

     抱闸制动力检测：通过系统输出力矩，抱闸不打开，检测脉冲变化？当系统测试抱闸制动力不合格，控制系统立即停止输出并报E66故障。

解决方法

 

一、故障处理：

   E65（故障排查）

1. 检查抱闸制动器机械部件是否卡阻抱闸未闭合引起的溜车；

2. 检查上下再平层开关是否误动作；

   E66（故障排查）

1. 检查制动器间隙；

2. 检查抱闸工作面磨损情况；

3. 适当增大F2-39，增大编码器脉冲判断冗余误差；

二、故障复位：

E65（修复故障）

1. 检修状态；

2. 复位附加制动器（SCB-C）；

3. 复位测试开关；

4. 清楚故障；

5. 系统进行返平层。

E66（修复故障）

1. 检修状态；

2. 检查抱闸间隙，确认制动器工作正常；

3. 重新做制动力检测，查看F4-03脉冲是否有变化，若有变化说明抱闸制动力不够，需要联系厂家。

4. 制动力测试合格后自动复位E66故障。

    

制动力检测步骤：

1、 检修开关有效，电梯停止在门区位置，保持关门状态

2、 小键盘设置F-8设置8，开启制动力测试功能，小键盘显示E88

3、 门锁有效后，封星、运行接触器输出，抱闸接触器不输出

4、 系统输出力矩，逐渐增加至额定转矩的110%，持续5s

5、 F7-09显示测试结果，1：合格，2：不合格立即报E66， 故障不可复位；

故障复位：需要重新做抱闸力检测，且结果为1方可复位。

注意！！！

1、手动测试制动力：关闭厅轿门（确保门锁导通）

2、不在检修状态或者非门区，设置F-8设置8无效。设置F-8设置8以后，电梯屏蔽内外招、屏蔽开门，保持门锁接通，未关门会自动进行关门

注：18.00版本的为F8-19；20.02版本的为FJ-03；20.03以上版本的为F6-52。