遍地“山寨”,中国电梯品牌的希望在哪?

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展会过后,该是冷静的时候了!

2015年全年电梯制造量76万台,许可制造企业696家,总保有量425万台⋯⋯这些光鲜的数据成就了全球最大的电梯市场地位。但这主要功劳并非属于中国品牌,一直以来,绝大部分的市场份额被那些知名的国际大品牌所占有,中国企业大多时候像是在收拾一场豪门宴会的“残羹冷炙”。

“山寨”盛行

形容的似乎有点过了,但这是不得不承认的事实。看看这届电梯展吧,吸引观众驻足甚至流连忘返的大多是那些国际品牌,即便是那些领先的本土企业,也很难长时间的聚集人气。这并非在“长他人志气,灭自己威风”,从综合竞争实力的角度来看,中国企业与国际大品牌确实还存在较大差距。

让人大跌眼镜的是,“山寨”品牌相比上届展会有增无减,而且还煞有其事的为观众介绍企业悠久的发展史,更有甚者,雇佣一些外国友人客串起了“外方总经理、技术总监”等,简直让人哭笑不得。

过去多年,尽管一些品牌“山寨”的做法引起了很大的争议,但这丝毫不影响其产品的热销,甚至其中的一些企业已经超过了耕耘多年的自主品牌。在市场依然广阔的当下,特别是在三四线城市对电梯品牌的茫然认知下,助推了“没有最山寨,只有更山寨”的风气。

遍地“山寨”,中国电梯品牌的希望在哪?

“山寨”的不只是品牌,还有产品。本届展会上,大到曳引机,小到按钮,一些企业把心思放在了全盘仿造上,无论是外观设计还是内部构造,“合理”利用技术及相关专利的规则,摇身一变,成了全球领先产品。

什么导致了“山寨”?

为什么要品牌“山寨”?原因很简单,在房地产市场高速发展的那些年头,“洋品牌”成了采购桌上的香饽饽,即便是如今,即便是一些政府项目采购,依然打着“要求是外资或合资品牌”的旗号,这不免让一些原本没有多少市场机会的中小企业对此趋之若鹜。而有一个靠谱的、耳熟能详的名头,自然就有了更多机会。

为什么要技术“山寨”?很显然,在自身研发能力不足的时候,要想快速推出客户需求的产品,“山寨”大牌是最简单和行之有效的方式。事实上,早在上世纪90年代,中国本土电梯企业刚刚起步的时候,确实很多品牌都走过技术追随的路子,然而,随着市场的不断做大,包括康力、江南嘉捷、远大智能、广日电梯等在内的一些中国品牌开始勒紧腰带进行正向研发,虽然也经历了一些波折,但如今都已经成长为颇具竞争力的中国自主电梯品牌。

有企业走的却是逆向开发的道路,在品牌和技术方面,我们总是能看到其它品牌的影子。当然,“引进、吸收、转化以及自我再创新,需要大把的时间和人力财力投入,在这个过程中,努力形成属于自己的风格和核心竞争力”,这显然属于好的一方面。但若投机取巧,简单抄袭,则会适得其反。

出路在哪?

也有人会说,只要销量好,就说明是成功的,“山寨”的争议并不会对其造成毫发之伤。真的是这样吗?事实上,“山寨”版卖得好,说明一些中小城市或偏远地区的房地产用户还处于不成熟的电梯选购阶段,一方面希望价格低,一方面又希望买到“大品牌”,至于更重要的品质和服务则被抛在了一边,这无论对行业还是企业自身都百害而无一利。

何不学学其它领域的做法。比如,361°的前身是别克鞋业,和美国通用旗下的别克汽车同名同姓。为了实现长久发展并打造属于中国的自主品牌,别克鞋业更换名字为361°,更换商标之后的361°,不但没有下滑,反而实现了稳健增长。

还好,所处的市场环境正在发生变化,未来3-5年,行业分化下强者更强,一定会有品牌被市场所淘汰,而这些依靠“山寨”的企业一定面临很大的风险。或许,只有死掉一批企业,市场集中度大幅提升,才能实现中国自主电梯品牌的“浴火重生”吧。

文/电梯观察

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默者
  • 本文由 发表于 2016年5月16日17:13:42
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