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电梯门系统故障在电梯的总故障率中占有很大比例，其中轿门机构是电梯工作中运行最为频繁的系统，它直接关系到电梯的安全可靠运行。轿门系统的故障率在门系统故障率中又占相当的比例。主要原因，大多是由于轿门系统的安装工艺没有达到设计要求所致。
1、 开门机、 轿门、安全触板， 门刀的安装在维保时均已由安装队完成，不再叙述。2、轿门的调整是门系统调整的前提，只有轿门调好后，才开始中校对厅门（我是这样）。3、首先用吹风机给轿门除尘，然后用300＃以上的砂纸打磨轿门轨道，用以保证轿门运行灵活。①门板与地坎距离为4mm,轿门与轿厢前壁之间距离为4－6mm（不能太小）；②两扇轿门上下必须在一个平面上。检查方法就是用钢直尺靠两块门板的上下端,看它是否平整；③门板的正面、侧面必须垂直，这样才能保证关闭中缝整齐，同时打开之后，与轿厢前壁并齐。调完轿门后，可以手动开关门，整个开关过程应该轻松、平稳。触板伸出时触板突出量以30～50mm为宜，用时两块触板伸出量相同。光幕应平齐，在快速开关门过程中不能有异常触发，对于后置光幕尤其要保持清洁。第1步确定保证门刀与厅门地坎之间距离为7mm为佳，并且保证这一方向的垂直；第2步：确定门刀的刀片与厅门门锁的的脱钩滚轮之间的距离7mm左右；检修全程运行电梯观察，取绝大多数厅门的此间隙，可在小的范围内左、右适量平移轿门总成（此方法不适用双同步门刀的中分双折门如TD3200的汽车梯门机）应在轿门带动厅门情况下调整，速度控制在0.70m/s左右，开门速度可适当快点。开、关门的加减速则根据电梯不同加以调整。主要是曲线拐点的加减速时间;要求调好后拐点弯角成曲线，不是折线，开关门加减速要柔和，开、关门不能有撞击现象。
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