默纳克电梯运行停车时顿挫感解析

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线路一正常,闸接触器不吸合,经检查,LB A1 端有 110V 电压,A1 A2 线路一正常,闸接触器不吸,经检查,LB A1 端有 110V 电压,A1 A2

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默纳克电梯正常运行到站停车时,轿内有顿挫感

默纳克电梯运行停车时顿挫感解析
  1. 保证门球处于门刀正中间
  2. 加强 PI 跟踪响应调整F2组(增大F2-00,减小F2-01)
  3.  抱闸闭合缓慢调整抱闸制动力取消续流延时观察停车是否倒溜。调整抱闸制动力,制动闭合无卡阻保证抱闸释放立即断开抱闸电源,增大 F8-11(抱闸释放零速保持时间)
  4. 由于抱闸线圈长时间发热,导致抱闸释放缓慢,主接触器释放(一体机不再输出力矩)后,
    抱闸还未完全闭合,导致顿挫感(溜车)。需要增大停车时的力矩维持时间,即抱闸释
    放零速保持时间。

    注:由于抱闸线圈长时间发热,导致抱闸释放缓慢,主接触器释放(一体机不再输出力矩)后,抱闸还未完全闭合,导致顿挫感(溜车)。需要增大停车时的力矩维持时间,即抱闸释放零速保持时间。

 

 

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HS_ZC
  • 本文由 HS_ZC 发表于 2024年4月2日15:00:15
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