三菱电梯型号为LEHY-Ⅱ调试过程详细说明

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三菱电梯型号为LEHY-Ⅱ调试过程详细说明

29:安全回路检测,正常时灯亮

89:检修模式,电梯运行时灯亮;自动模式,软硬件安全回路正常时灯亮。

PWFH(PP):缺相检测

21:开门指令

22:关门指令

UP-Call:上行指令

DOWN-Call:下行指令

二、各开关功能(P1板):

 

1、 拔动开关

 

FWR/MNT: FWR(上) :允许闪存写入

                       MNT(下) :允许远程发报

DRSW/RST:DRSW(上) :切断门机

                         RST(下) :电梯复位

DCB/FMS: DCB(上) :关门

                       FMS(下) :写入层高数据

SW1/SW2: 组合开关

TCA/MCA: TCA(上)位置,通过向上/下按SW2开关,登记顶层/底层指令。

                      MCA(下)位置,通过向上/下一直按住 SW2开关,电梯一直向上/下运行,直到停止于次终端层,若中途放开,则电梯将停靠于就近层。

MON1/MON0:显示功能选择(常规1、0)

(1)MON10→, MON0→0:

功能:显示电梯状态和大类故障

(2)MON10→, MON01→:

功能:显示轿厢中心位置

(3)MON1-0,MON0-2:

功能:显示同步层

(4)MON10→, MON0→7:

功能:显示前进层

(5)MON10→, MON0→C:

功能:检查超载峰鸣器,显示“OL”

(6)MON1→0 MON0→D:

功能:显示称重值(SW2↑:空载,SW2↓:半载,SW2 中位:当前负载)

(7)MON1→1, MON00→:

功能:显示当前小故障代码

(8)MON11→, MON0→1:

功能:显示历史小故障代码

(9)MON13→, MON0→5:

功能:显示编码器反馈速度

(10)MON1-3, MON0-6:

功能:显示百分比称重值

(11)MON1→A, MON0→C:

功能:调整空载值,见1*

(12)MON1→A ,MON0-→D:

功能:调整半载值,见1*

1*:使用MON开关设置参数的方法

向上按 SW2 开关,7 段码显示的值开始闪烁,且不断增大,增大到最大值,则反回最小值,继续增大,如此循环;松开SW2(中间位) ,则显示值保持不变;向下按SW2 开关,将当前显示值保存至RAM,保存成功后,7 段码停止闪烁。
SET1/SET0:设置功能选择(常规0、8)

SET1→0,SET0→5:

功能:维修保养时使用

SET1→0,SET0→7:

功能:写入层高数据

SET1→0,SET0→8:

功能:退出SET模式

SET1→0,SET0→D:

功能:学习磁极

SET1→0,SET0→F:

功能:TDS运行检查

SET1→1,SET0→(0-F):

功能:调整SHIFT,设置值即为 SET0 当前值,向下按SW1 保存该值,上/下行都超出,则增大该值,反之减小。

SET1→2,SET0→(0-F):

功能:调整 DNSH,设置值即为 SET0 当前值,向下按 SW1 保存该值,下行超出,则增大该值,反之减小。

SET1→3,SET0→(0-F):

功能:调整WGHG,设置值即为SET0 当前值,向下按SW1 保存该值

SET1→4,SET0→(0-F):

功能:调整WGHO,设置值即为SET0 当前值,向下按SW1 保存该值

SET1→6,SET0→2:

功能:学习空载NL,电梯位于井道中部

SET1→6,SET0→3:

功能:学习半载BL,电梯位于井道中部

ELENO:梯号设定

 

三、相关调试:

 

1、磁极位置测定

1)将电梯移动到顶层的下一层(HAND检修)

2)将P1 板上的“SET1”调到“0” , “SET0”调到“D”

3)将P1 板上的“ SW1”按到“↓”直道7 段码显示“PXX”并开始闪烁

4)检修运行直道7段码停止闪烁,磁极位置写入成功

5)按动 P1 板上的RST开关,将磁极位置存入ROM中

6)将P1 板上的“SET1” , “SET0”分别恢复为 0、8

※进入 SET模式的方法:

将旋转开关“SET1” , “SET0”调到相应的值,向下长按 SW1开关,直到进入相应的模式再松开。

※退出 SET模式的方法:

将旋转开关“SET1” , “SET0”分别调到 0和 8,向下长按 SW1开关,直到退出应 SET模式再松开。

2、时间设定

1)SET1→6、SET0→0:年

2)SET1→6、SET0→1:月

3)SET1→6、SET0→2:日

4)SET1→6、SET0→3:星期(周日为“0”周一至周六为“1-6”)

5)SET1→6、SET0→4:时

6)SET1→6、SET0→5:分

3、开通∕切除开门再平层RSRL:

SET1→“6”、SET0→“0”, SW1 开关往↓确认一次,显示 600·601

※ 0为关闭,1为开通,SW1 开关往↓确认两次复原。

4、 开通∕切除关门再平层DCRL:

SET1→“6”、SET0→“1”, SW1 开关往↓确认一次,显示 610·611

※ 0为关闭,1为开通,SW1开关往“↓”确认两次复原。

5、手动写入层高:

1)电梯停至下终端层

2)SET1→“0”、SET0→“7”,

3)将P1 板上的“ SW1”按到“↓”直道7 段码显示“PXX”并开始闪烁

4)将轿厢慢车运行从下连续运行至最上门区或上限位开关(UL)

5)当轿厢在最上层停止后,7段码中的层搂显示为本梯的层楼数,并停止闪烁。

6、TSD的检查

TSD 运行检查

1) 、将轿厢停在中间层的门区内

2)、将 MON1→“0”,MON0→“F”

3) 、底层呼叫轿厢,空载轿厢立即下降

4)、当轿厢停在底层门区内,确认轿厢停在门区内并开门然后关门。 平层误差为20mm(若大于等于60mm,则要检查终端减速开关) 此时不能登录轿厢呼叫和轿厢不能再起动(至此,认为 TSD 是正确地运行了)

5)、把自动转换为手动使TSD 复位

6) 、顶层呼叫轿厢,空载轿厢上升

7)、同4)一样检查TSD 运行。

8)、把MON0→“6” (保养则调回到 8)
TSD 余量(安全系数)检查

1) 、将轿厢停在中间层的门区内

2)、将 MON1→“0”,MON0→“E”

3) 、底层呼叫轿厢,空载轿厢立即下降

4)、当轿厢停在底层门区内,确认轿厢停在门区内并开门然后关门。 能登录轿厢呼叫和轿厢能再起动(至此,认为余量是足够的) 如轿厢不能再起动,这就意味余量不足,就要进行终端开关的有效动作检查。

5)、顶层呼叫轿厢,空载轿厢上升

6)、同4)一样做TSD 余量检查运行。

7)、把MON0→“6” (保养则调回到8)

注:没有MON1拨码的,只调节MON0。

7、称重装置的调整

空载NL写入

1) 电梯位于井道中部,且空载

2) 将P1 板上SET1→“6”,SET0→“2”

3) 将P1 板上的“ SW1”按到“↓”侧,7 段码显示当前值并闪烁,写完后自动退出 SET模式,7段码进入MON 模式

4) 将P1 板上MON1→“0”,MON0→“D” ,向上按 SW2开关,7 段码显示空载数据,确

认空载写入成功

※ 确认电梯位于井道中部的方法:

将P1 板上MON1→“0”,MON0→“1”,电梯手动运行,当显示变化为“0”到“-0”时,表示电梯轿厢电梯位于井道中部。

半载BL写入

1) 电梯位于井道中部,且半载

2) 将P1 板上SET1→“6”,SET0→“3”

3) 将 P1 板上的“ SW1”按到“↓”侧,7 段码显示当前值并闪烁,写完后自动退出 SET模式,7段码进入MON 模式

4) 将P1 板上SET1→“0”,SET0→“8”

5)将 P1 板上MON1→“0”,MON0→“D” ,向上按 SW2 开关,7 段码显示半载数据,确认半载写入成功

6)将P1 板上MON1→“1”,MON0→“0”

7)按动P1 板上的RST开关,将空载和半载数据存如 ROM中。
不平衡负载写入

1) 电梯位于底层,且空载

2) 自动运行模式,把DCB/FMS拔到 FMS位置,然后放开,楼层显示开始闪烁

3) 关门,电梯会自动从底层向顶层运行,到达顶层后,楼层显示停止闪烁
超载动作点微调

1)自动运行模式,110%负载

2)调节开关WGHO,直到29W 被激活,轿门保持开启,超载蜂鸣器响
负载称重装置微调

1)若启动时,轿厢有上提拉的感觉,则把开关WGHG向“F”方向旋转,

2)若启动时,轿厢有下沉降的感觉,则把开关WGHG向“0”方向旋转

8、层站设定

1)电位器设定方式:根据所处楼层设置电位器RSW0、RSW1,从 1计起

2)上下召唤按钮结合跨接“SET”进行设定方式:设定值以 16 进制格式显示,将跨接针跨接SET,进入设定模式

9、

------E0 正常

------E1 速度异常过低时检出《SW-TGBL》

------E2 速度过大是检出《SW-TGBH》

------E3 逆转是检出《SW-TGBR》

------E4 AST异常时检出《SW-AST》

------E5 逆变器过电流时检出《SS-LOCFO》

------E6 整流器过电流检出《SS-COVH》

------E7 整流器电压不足时检出《SS-LVLT》

------E8 LB线圈故障断电时检出《SW-CFLB》

------E9 5# 线圈故障断电时检出《SW-CFU》

------EA迫力接点ON/OFF故障时检出《SW-CFBK》

------EB轿箱直接信号传输异常《ST-STSCE》

------EC厅外和指令直接信号传输异常《ST-STSHE》

------ED系统异常《ST-SYER》

------EE 驱动在不能启动《SD-DNRS》

------EF控制在不能启动《SW-NRS》

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  • 本文由 发表于 2015年8月19日21:21:16
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