三菱电梯凌云有机房轿厢意外移动保护系统试验

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附录1轿厢意外移动保护系统现场试验方法(适用于ZBK-RGAZBK-RGB以外的UCMP型号,即同步机系统电梯)

1制动器机械装置提起或释放的验证

1.1.验证电路

制动器反馈触点开关独立地监视着每个制动器的松闸和抱闸,触点开关采用常闭触点。当制动器松闸时,常闭触点断开,制动器监测电路断开。制动器监测电路示意图如图3所示。

三菱电梯凌云有机房轿厢意外移动保护系统试验
1.2验证方法及步骤
1.21。检测制动器OFF故障(不能松闸故障
(1)电梯停止运行,确认门完全关闭。
(2)切断电梯电源,短接制动器1常闭触点开关(BK1)
(3)上电,正常操作使电梯启动
(4)电梯刚一启动就检测到制动器1OFF故障,电梯急停
(5)连续四次检测到制动器1OFF故障,电梯不能再起动
(6)切断电梯电源,去除短接和清除锁存故障:然后上电,使电梯恢复正常;
(7)按照()(6)同样的步骤测试制动器2(BK2)OFF故障。
1.2.2检测制动器ON故障(不能抱闸故障)
(1)电梯停止运行,确认门完全关闭
(2)切断电梯电源,断开制动器1常闭触点开关(BK1)监测回路
(3)上电,电梯检测到制动器10N故障,应不能再起动
(4)确认此时通过正常操作无法使电梯启动运行;
(5)切断电梯电源,恢复制动器触点开关监测回路和清除锁存故障:然后上电,使电梯恢复正常
(6)按照(1)(5)同样的步骤测试制动器2(BK2)ON故障
2制动力矩的确认
2.1有机房电梯
2.1.1制动力矩确认步骤
1)正常模式下将轿厢停靠在顶层门区
(2)确认轿厢空载
(3)切换运行模式,由正常切换至紧急电动模式(将紧急电动运行装置上的“正常/紧急电动运行”开关拨至紧急电动运行侧,并将该装置连接电缆上的“EDSW接插件分开)
(4)P板上的旋转电位器SET1调整为0SET0调整为8,并向下按SW1
(5)P1板上的旋转电位器MON1调整为0MONO调整为5
(6)关闭电梯门,从顶层向下运行约600mm,直至Pl板上的DZ灯不亮为止
(7)切换运行模式,由紧急电动切换至正常模式(将紧急电动运行装置上的“正常/紧急电动运行”开关拨至“正常”侧,并将该装置连接电缆上的EDSW接插件连上)
(8)电梯低速自动返回至顶层门区,并在顶层门区急停,此时P1板上数码管显示低速运行的最高速度;
(9)等待约10秒,电梯开门;
(10)再次快速把运行模式由正常切换至紧急电动模式(将紧急电动运行装置上的“正常/紧急电动运行”开关拨至紧急电动运行”侧,并将该装置连接电缆上的“EDSW接插件分开)
警告:
为防止轿厢移动,在执行后续操作前必须按步骤(10)完成运行模式切换!
(11)测量轿厢和层门地坎之间的距离Ⅹ并记录。当轿厢地坎低于层门地坎时ⅹ取正值
若轿厢地坎高于层门地坎时X取负值(见图4)
注意:
轿厢地坎与层站地坎间存在高度落差,出入轿厢时应防止绊倒。
(12)按照下列公式计算制停距离:S=150-X(mm)
(13)重复步骤(6)-(12)五次;
(14)恢复旋转电位器设置,将P1板上的MON1调整为0MONO调整为8,并向下按sW1:
(15)在紧急电动运行模式下,复位电梯或断电再上电,清除锁存故障。
(16)切换运行模式,由紧急电动切换至正常模式(将紧急电动运行装置上的“正常/紧急电动运行”开关拨至“正常〃侧,并将该装置连接电缆上的DSW"接插件连上),使电梯恢复正常。
2.1.2制动力矩确认方法
计算5次测量的制停距离的平均值,按UCMP型号确认小于表1中所对应的制停
距离值;否则说明制动力不足,应维修、保养直至再次试验符合要求
三菱电梯凌云有机房轿厢意外移动保护系统试验

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  • 本文由 HS_ZC 发表于 2022年7月9日11:30:50
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