中铁十一局一公司光谷综合体项目部开展“城市施工与野外施工的认识”的讨论活动

2015年元月26日早班会上，就对如何加强项目管理，提高城市施工认识的问题进行了大讨论。大家畅所欲言、各抒己见发表了各自的观点和看法。
      一是对外协调关系方面。业主、监理管理人员比较年轻，因此我们项目管理人员一定要本着交朋友、干实事的态度与业主、监理进行沟通交流；地铁施工，监管部门较多。包括业主的、建委的、城管、交管、项目隶属各区的建设职能部门等，都要维持好关系，以备不时之需。且这些部门之间都有错综复杂的关系，因此对这些关系的处理要多谨慎；由于城市人员密集、车流量大，公共建筑设施多，从而造成施工运输、场地征用、管线改迁等诸多问题，协调难度大；野外施工讲究的是短、平、快，施工机械及人员马上到位，建设临建、打通便道、立即着手施工。而在城市施工就必须打围，要打围就必须先办手续，向政府各部门申请，办理占道、挖掘、园林移栽等手续。需要调查地上地下的各种管线，并联系各产权单位，编制迁改施工方案。需要解决施工引起的交通问题，编制交通疏解方案等。只有前期的准备工作做好了，施工才能动的起来，才能正常运转。
      二是现场施工方面。地铁施工场地比较集中，一般很难开展大规模的施工，工序衔接显得尤为重要，因此对于施工，我们要有合理的安排和超前的意识；地铁施工，城市中心，外围的环境复杂，安全管理、文明施工非常重要，如何管理好现场的闲杂人员、工人、机械设备等的安全工作；做好周边市民的出行、车流的疏解、围挡、交通设施的保洁等工作；做好夜间出土的装挖运联络、组织等各项工作尤为重要；现场各项大临设施要紧凑高标准，要分阶段规划实施布置，因此重复周转性使用的设施要坚固耐用，如洗车机、钢材堆放平台、钢筋棚、板房等等，这虽是业主要求一次性投入，但施工过程会起到切实的便捷作用，标准质量高后期搬迁过程也不易损坏，其实也是一种成本节约；城市施工，机械设备、物资运输、进入现场都有严格的时间限制，不像野外施工可以根据施工需要随时调配，所以城市施工组织要更加要严密、科学、合理。
      三是队伍管理方面。项目部地处城市繁华闹市地段，人员、车流量大，社会环境复杂、关注度高、新闻密感性强、任何不良行为或负面影响都将会使企业的形象受损；人员管理上要更严格，野外施工地处人烟稀少地段，与社会上人和事接触的较少，而现在接触面广，人员复杂。因此要提高人员的文明礼貌和道德修养，严格请销假制度，严格夜间查岗铺制度，严格一日生活制度。
      通过此次活动的开展，使我们对现在的城市施工有了一个新的认识和了解，学习新技术，适应新形式，是目前的当务之急，加强管理，严格执行各项制度，打造一支特别能战斗的团队，为完成好各项任务而努力奋斗。

武汉光谷地铁项目