如何看待企业申请加装“电机封星”被定义为召回一事

近日，某国际知名电梯制造商（以下称A公司）向质检总局特种设备局提出申请，计划对其生产的部分电梯主动召回，为涉及召回的设备的曳引机免费加装封星接触器。

那么，何为封星接触器？A公司为何付出较大成本主动召回部分产品，免费为其加装“封星”？

该功能作为一种预防措施，用以降低轿厢意外移动而可能导致轿厢高速冲顶或蹲底所造成的损害。作为二次保护，“电机封星”功能可以通过短接曳引机的三相端子（U/V/W）使得电梯能在一个较低的速度下运行，降低前述原因可能造成的损害，同时对电梯的正常运行与稳定性没有任何影响。

A公司此举意在通过技术和产品端的强化，为电梯的安全运行提供更好的保障。对此，有专业人士表示，从无齿轮曳引机开始应用，“电机封星”就一直被作为安全保护功能使用，甚至有地方检验机构要求无齿轮电梯必须有封星控制功能。封星接触器不仅可以大大降低电梯超速运行所带来的安全风险，还可以充分利用永磁无齿轮曳引机的特性，将其作为事故紧急救援“良方”，操作安全、方便。但“电机封星”在当前并非我国国标要求，而且会带来一定的制造成本，因此选择为电梯加装该装置的企业并不多。

很显然，作为行业领军企业之一，A公司通过表率行动将“安全第一”落在了实处。

这一行动的背景是：我国电梯保有量的逐年攀升和相关法律法规、标准的制定和约束下，电梯安全越来越受到重视。继《特种设备安全法》之后，GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》国家标准第1号修改单的施行，从根本上对电梯安全的要求在提高，比如说电梯轿厢意外移动保护UCMP装置的强制性执行。特别是在维保和使用环节众多不安全因素的“无序生长”，让电梯制造商不得不从技术和产品端进行安全强化。

乍一听“召回”，人们会与产品质量存在缺陷或者频繁发生故障相联系。通常情况下，召回分主动召回和强制召回两种基本形式，主动召回是指制造商发现产品在使用过程中，受技术、使用环境、工况、后期维护等多重因素的影响，有可能引发故障或事故而向主管部门申请召回的行为，并不意味着产品质量有问题。

事实上，召回是发达国家规避产品风险的通行做法，这在电梯行业也不陌生。随着科技发展和创新手段的升级，电梯产品在注入更加丰富的科技元素的同时，风险也随之增加。特别是在年复一年、日复一日的复杂运行状况下，一些潜在的风险会随着时间的推移而暴露。这就需要电梯制造商在日常监管、维保的过程中，针对一些细微变化来制定相应的技术更新甚至是主动召回计划。负责任的电梯制造企业会从技术和产品端入手，从根本上提升产品的可靠性和安全性，杜绝或减少故障的发生。

无疑，有了先进的技术和产品做后盾，A公司这次主动召回的行动不仅体现了其强大的企业责任心，更对保障乘客安全、推动电梯安全事业的发展起到了积极的作用。