电梯调试和维修中的安全问题

国外有统计资料表明，乘电梯甚至比徒步爬楼梯更安全。显然，排除电梯制造厂商做广告的因素，出现这一结论的前提至少应该是所乘电梯性能完善，维修良好。在我国，电梯造成人员伤亡的事故每年都有发生。即使是完好的电梯，其安装、调试和维修过程均充满了危险，一直是电梯行业关注的焦点。在电梯调试和维修时，除了应该遵守一般的设备安装安全规程以外，还要特别注意以下各点：

一、电梯调试和维修是一种技术性很强的工作。从业人员必须经过正规的专业技术培训并考试合格。

二、电梯调试或停用检修，应正式通知有关各方并挂出警告牌。禁止一面使用一面维修，禁止在调试完成正式交付之前提早使用电梯。

三、电梯调试和维修应指定专人负责，明确分工，统一指挥。调试或维修人员不明确工作内容，人数不满两人或健康状态不良时，不得进行工作。

四、调试和维修时电梯机房、井道与底坑均应有足够的照明。井道与底坑内的临时照明应使用安全电压。

五、调试或维修时不得进行上、下交叉作业；调试也不得与安装交叉作业。

六、调试或维修时电梯机房门窗应完好。工作人员离开电梯机房时应加锁。禁止无关的人进入电梯机房和施工现场。非调试人员不得调整电梯的控制系统；调试人员只有弄清情况后才能调整控制系统。

七、进入轿顶或底坑工作应该首先断开电梯的安全开关；如果较长时间不需要轿厢运行，最好切断电梯的主电源开关。

八、有必要使用钥匙从厅外打开厅门时，一定要先看清楚电梯轿厢是否确实停在本层，千万不要冒失跨入。要妥善保管电梯的厅门钥匙，除了调试和维修人员，其他人不应使用厅门钥匙。

九、进、出轿厢要迅速，不要长时间停留在厅、轿门近旁。严禁一脚站在厅门外，另一脚站在轿厢内或者一脚踏在桥顶，另一脚跨在轨道支架、井道隔梁等固定处进行工作。

十、在电梯机房动梯应先确认1．底坑、轿顶和轿内均无人；2．轿门和各层厅门全部关好并且无法从外面打开（除非使用钥匙）；3．电梯底坑及井道上、下没有阻碍轿厢运行的物体；4．有正确的指层信号，或者曳引钢丝绳上有明显的标记表明轿厢的实际位置。

十一、有人在轿顶或底坑不得开快梯，且慢梯应由轿顶人员操纵。

十二、在机房指挥轿厢开梯应有可靠的联系方法（使用对讲机、电话等），操作者重复命令无误后才能动梯。

十三、不得同时短接轿门和厅门连锁开关开梯。必须短接厅门连锁开关时应只限于开慢梯。调试或检修门连锁开关后应立即拆除短接线。有“应急”按钮的电梯应经常检查“应急”按钮是否弹出复位。

十四、手动打开抱刹（制动器）时一定要先切断抱刹电源。手动开刹应由两人配合进行，其中一人使用开刹工具打开抱刹，另一人把握飞轮或旋柄盘车。要确保抱刹没有机械卡阻，开刹工具松开后能立即重新抱紧。

十五、在电梯调试和维修中，一切电气设备和线路不能确认无电的情况下应一律视为有电，并要严格遵守带电操作的安全规范。

欢迎关注默者博客：www.mzhfm.com  默者QQ群：431733538

欢迎在下方评论处留言交流，谢谢